A que debo prestar atención cando manexo un cabezal frío de parafuso?

1. Os usuarios para axustar a produción de parafusos de corte ou de formación, só cambiar a fase CAM lateral, pódese conseguir, moi cómodo!

2. A cama de alta resistencia e as placas laterais de aceiro de aliaxe apagada permiten que o tobogán principal manteña a precisión do movemento a longo prazo e estenda a vida útil do molde.

3. O troquel de corte circular pode garantir que a sección de corte do material estea ordenada e uniforme.

4. A roda de presión presiona o material, o trinquete alimenta o material para usar a accionamento do cilindro, na roda de presión está equipada co dispositivo antirretroceso, evitando que o material retroceda.

5. A máquina de cabezal frío de parafuso multiestación de tres zócalos de alta velocidade totalmente automática adopta a tecnoloxía de fundición estrita, mediante a eliminación do tratamento de tensión residual, para evitar o uso de deformación, mantemento a longo prazo de pezas de máquina de alta precisión.

6. Cabeceira fría de varias estacións, equipada con freo de embrague a presión de aire, pode reducir a corrente de arranque da máquina e realizar "inching", "trazo único" e "trazo continuo".Ademais do modo "inching", o control deslizante principal da máquina pararase automaticamente na última posición ao estacionar, co fin de proporcionar o máximo espazo para a operación e axuste.

7. A CAM de cada parte está deseñada por ordenador e fabricada por máquina nc, polo que a precisión e estabilidade da máquina poden mellorarse moito.

8. A acción de expulsión cara adiante (expulsión masculina) de forma sincronizada co control deslizante principal pode facer que a peza de traballo permaneza temporalmente no molde feminino despois de formarse para evitar que sexa retirada pola matriz de perforación.

9. Equipado cun dispositivo de detección automática de seguridade, pode detectar automaticamente o material curto, a presión do aceite, o nivel de presión do aire, a sobrecarga do host, a sobrecarga de apoio dianteiro e traseiro e outro estado de funcionamento do mecanismo principal da máquina e visualización de fallos.

10. O motor principal está equipado cun conversor de frecuencia importado e un sistema de control PLC, que pode realizar unha regulación continua da velocidade da produción da máquina.

  


Hora de publicación: 13-09-2022